Купить запчасти для bmw E36 в Москве. бмв

7 шт. A-27697 500 ₽ Реле 1729004 Е E 39 38 BMW БМВ

W-18678 2.310 ₽ −30% ~~3.300 ₽~~ Рычаги задние поперечные пара Е E 46 BMW БМВ

A-23946 1.330 ₽ −30% ~~1.900 ₽~~ Шильдик эмблема значок 82 mm Е E 39 38 53 65 66

A-29926 2.640 ₽ −20% ~~3.300 ₽~~ Шильдики эмблемы 530i Е E 39 38 BMW БМВ

A-24977 2.640 ₽ −20% ~~3.300 ₽~~ Шильдики эмблемы 735i Е E 39 38 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35068 14.900 ₽ Поршень шатун комплект Е E 39 60 85 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

A-35067 24.900 ₽ Поршень шатун комплект Е E 39 60 85 46 61 BMW БМВ

7 шт. A-17835 500 ₽ Заглушка накладки крышки двигателя мотора Е E 39

A-24938 9.900 ₽ Блок сиденья правый без памяти Е E 38 BMW БМВ

5 шт. A-2381 5.000 ₽ Блок сиденья левый без памяти Е E 39 38 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35407 850 ₽ −50% ~~1.700 ₽~~ Плафон подсветки Е E 39 38 60 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35194 300 ₽ Зажим предохранителя Е E 39 38 53 46 BMW БМВ

A-33037 500 ₽ Реле 1378238 Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 88 87 82

3 шт. A-15589 1.700 ₽ Болт коленвала с гайкой Е E 39 38 53 65 66 60 85 СВЕЖЕЕ

A-34998 2.900 ₽ Звезда коленвала Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61

2 шт. A-15129 1.700 ₽ Болты гайки задних суппортов Е E 38 85 46 88 87 82 СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35006 4.900 ₽ Натяжитель цепи Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35001 1.700 ₽ Натяжитель цепи Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW СВЕЖЕЕ

4 шт. A-34986 1.000 ₽ Крепление ухо двигателя M52 M54 Е E 39 38 53 65 66 СВЕЖЕЕ

2 шт. A-34987 1.700 ₽ Успокоитель направляющая цепи Е E 39 38 53 65 66 СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35014 900 ₽ Цепь Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35012 900 ₽ Цепь Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

4 шт. A-34022 500 ₽ Болты колесные Е E 39 38 53 65 60 85 46 88 87 82

A-18148 300 ₽ Колпачок заглушка ролика Е E 39 38 53 65 66 60 85

BMW E36: детальный обзор легендарной модели

История модели

BMW E36 — третье поколение 3-й серии баварского автопроизводителя, которое выпускалось с 1990 по 2000 год. Эта модель пришла на смену E30 и закрепила за собой репутацию автомобиля, сочетающего спортивный характер, комфорт и передовые на тот момент технологии. E36 стала одной из самых популярных моделей BMW в 1990-х годах, завоевав признание как среди энтузиастов, так и среди обычных автолюбителей.

Годы выпуска

Производство BMW E36 осуществлялось в период с 1990 по 2000 год. За это время модель претерпела ряд изменений, включая рестайлинг.

Двигатели

Линейка двигателей BMW E36 была обширной и включала как бензиновые, так и дизельные агрегаты:

бензиновые: M40B16 (1.6 л, 100 л.с.), M43B18 (1.8 л, 115 л.с.), M50B20 (2.0 л, 150 л.с.), M50B25 (2.5 л, 192 л.с.), M52B20 (2.0 л, 150 л.с.), M52B25 (2.5 л, 170 л.с.), M52B28 (2.8 л, 193 л.с.), S50B30 (3.0 л, 286 л.с.), S50B32 (3.2 л, 321 л.с.);
дизельные: M41D17 (1.7 л, 90 л.с.), M51D25 (2.5 л, 115–143 л.с.).

Коробки передач

В зависимости от комплектации и двигателя, BMW E36 оснащалась следующими типами коробок передач:

5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП);
6-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП, для спортивных версий);
4-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП);
5-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП, в поздних версиях).

Варианты привода

Основная масса автомобилей BMW E36 имела задний привод (RWD), что обеспечивало отличную управляемость и динамику. Полноприводные версии (xDrive) в линейке E36 не представлены.

Варианты кузовов

Модель E36 предлагалась в нескольких типах кузовов:

седан (4 двери);
купе (2 двери);
кабриолет (2 двери, откидной верх);
универсал (5 дверей, Touring).

Цветовая гамма

Цветовая палитра BMW E36 включала широкий спектр оттенков — от классических чёрного и белого до более ярких и насыщенных цветов, таких как:

металлик (серебристый, золотистый);
тёмно-синий;
красный;
зелёный;
и другие.

Точный перечень доступных цветов зависел от рынка сбыта и года выпуска.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E36 был проведён в середине 1990-х годов (примерно в 1995–1996 годах). Основные изменения коснулись:

внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары, бамперы;
интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая приборная панель;
технической части: внедрение новых двигателей (например, серии M52), улучшение систем безопасности и комфорта.

Дорестайлинговые модели отличались более «острым» дизайном и некоторыми особенностями в конструкции, характерными для начала 1990-х.

Плюсы модели

спортивный характер и отличная управляемость;
широкий выбор двигателей и кузовов;
надёжность и долговечность при правильном обслуживании;
престижный имидж и узнаваемый дизайн;
хорошая динамика и разгон (особенно у версий с мощными двигателями).

Минусы модели

возраст: многие экземпляры имеют значительный пробег и требуют тщательного ухода;
сложность ремонта и высокая стоимость оригинальных запчастей;
повышенный расход топлива у мощных версий;
устаревшие системы безопасности по сравнению с современными моделями;
возможные проблемы с электроникой и подвеской у старых автомобилей.

01.03.2026