Купить запчасти для bmw E38 в Москве. бмв

История модели

BMW E38 — третье поколение представительских седанов BMW 7-й серии, выпускавшееся с 1994 по 2001 год. Эта модель стала символом статуса и инженерного мастерства BMW, сочетая в себе роскошь, передовые технологии и выдающуюся динамику. E38 пришла на смену E32 и заложила стандарты для последующих поколений 7-й серии.

Годы выпуска

Производство BMW E38 осуществлялось в период с 1994 по 2001 год. За это время модель прошла один рестайлинг, который придал ей обновлённый внешний вид и улучшенные технические характеристики.

Двигатели

E38 предлагалась с широким спектром двигателей, включая:

• бензиновые: M52 (2.8 л, 193 л. с.), M60 (3.0 л, 218 л. с.; 4.0 л, 286 л. с.), M62 (3.5 л, 235 л. с.; 4.4 л, 286 л. с.), S62 (4.9 л, 400 л. с. для M73);
• дизельные: M51 (2.5 л, 143 л. с.), M57 (2.9 л, 184 л. с.).

Каждый из этих двигателей отличался высокой надёжностью и характерным для BMW балансом мощности и экономичности.

Коробки передач

В зависимости от комплектации и двигателя, BMW E38 оснащалась следующими типами коробок передач:

• 5-ступенчатая механическая коробка передач (для некоторых бензиновых и дизельных версий);
• 5-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 5HP24);
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (в более поздних версиях).

Варианты привода

Все версии BMW E38 имели задний привод, что обеспечивало классическую для BMW управляемость и динамику.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E38 включала широкий спектр оттенков — от классических чёрного и серебристого до более редких и выразительных цветов, таких как:

• Alpine White;
• Jet Black;
• Titanium Silver;
• Mystic Blue;
• Imperial Red.

Выбор цвета позволял владельцам подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля.

Варианты кузовов

BMW E38 выпускалась исключительно в кузове седан. Были доступны две основные версии:

• стандартная колёсная база;
• удлинённая колёсная база (LWB — Long Wheelbase), обеспечивающая дополнительный комфорт для задних пассажиров.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E38 состоялся в 1998 году. Основные изменения коснулись:

• внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары и задние фонари;
• интерьера: улучшенные материалы отделки, новые опции комфорта;
• технических характеристик: внедрение более современных систем безопасности и комфорта, обновление линейки двигателей и коробок передач.

Дорестайлинговые модели (1994–1998) отличались более классическим дизайном, в то время как рестайлинговые (1998–2001) получили более современный и агрессивный облик.

Плюсы модели

• премиальное качество сборки и материалов;
• выдающаяся динамика и управляемость;
• широкий выбор мощных и надёжных двигателей;
• богатый набор опций комфорта и безопасности;
• статусность и узнаваемость модели.

Минусы модели

• высокие затраты на обслуживание и ремонт;
• значительный расход топлива у мощных версий;
• сложность поиска оригинальных запчастей для старых моделей;
• возрастные проблемы с электроникой и подвеской у автомобилей с большим пробегом.