BMW G11: детальный обзор модели
История модели
BMW G11 — представитель флагманской линейки 7-й серии BMW, представленный в 2015 году. Модель пришла на смену предшественнику в кузове F01/F02 и ознаменовала собой новый этап в развитии бренда: акцент был сделан на инновационных технологиях, повышении уровня комфорта и оптимизации аэродинамических характеристик. Автомобиль производился на заводе BMW в Дингольфинге (Германия) и позиционировался как конкурент Mercedes-Benz S-Class и Audi A8.
Годы выпуска
Серийное производство BMW G11 осуществлялось с 2015 по 2022 год. За это время модель прошла один рестайлинг, который внес существенные коррективы в её облик и техническую начинку.
Двигатели и коробки передач
BMW G11 предлагался с широким спектром силовых агрегатов, включая бензиновые и дизельные двигатели:
- Бензиновые:
- 3.0 л B58B30 (326 л.с.) — рядный шестицилиндровый мотор;
- 4.4 л N63B44 (450 л.с.) — V8 с двойным турбонаддувом;
- 6.6 л N74B66 (609 л.с.) — V12 для топовой модификации M760Li.
- Дизельные:
- 3.0 л B57D30 (265 л.с.) — рядный шестицилиндровый дизель;
- 3.0 л B57D30 (400 л.с.) — форсированная версия с двойным турбонаддувом.
В паре с двигателями работала исключительно 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP, отличающаяся плавностью переключений и высокой эффективностью.
Варианты привода
BMW G11 предлагался с двумя типами привода:
- задний привод (стандарт для большинства модификаций);
- полный привод xDrive (доступен для ряда версий, включая M760Li).
Цветовые решения и кузова
Цветовая палитра BMW G11 включала как классические оттенки (чёрный, белый, серебристый), так и более эксклюзивные варианты (металлик, перламутр). Всего доступно было свыше 10 вариантов окраски.
Модель выпускалась исключительно в кузове седан с удлинённой колёсной базой (индекс G11 обозначает именно длиннобазную версию, в отличие от G12 — стандартной).
Рестайлинг и дорестайлинг
Рестайлинг BMW G11 состоялся в 2019 году. Основные изменения коснулись:
- Экстерьера: обновлённая решётка радиатора с более агрессивным дизайном, новые светодиодные фары и задние фонари, изменённые бамперы.
- Интерьера: модернизированная мультимедийная система iDrive 7.0 с сенсорным экраном, улучшенные материалы отделки, расширенный набор опций комфорта.
- Технической начинки: доработка двигателей для соответствия экологическим стандартам Euro 6d, внедрение системы активного шумоподавления, улучшение системы полного привода xDrive.
Дорестайлинговые модели (2015–2019) отличались более консервативным дизайном и менее продвинутым оснащением.
Плюсы модели
- премиальный уровень комфорта и качества отделки;
- широкий выбор мощных и экономичных двигателей;
- передовые технологии (iDrive 7.0, система активного шумоподавления, адаптивная подвеска);
- отличные динамические характеристики, особенно у версий с V8 и V12;
- высокий уровень безопасности (системы помощи водителю, прочная конструкция кузова).
Минусы модели
- высокая стоимость обслуживания и запчастей;
- сложность ремонта из-за обилия электроники и инновационных систем;
- повышенный расход топлива у топовых модификаций (особенно с V12);
- жёсткая подвеска в спортивном режиме, что может снижать комфорт на неровных дорогах;
- ограниченная доступность некоторых опций в базовых комплектациях.
A-11642
A-24790
A-16222