BMW E86: детальный обзор модели
История модели
BMW E86 — это кодовое обозначение купеобразной версии спортивного автомобиля BMW 1 Series (E87), выпускавшегося с 2004 по 2011 год. Модель заняла нишу доступного, но динамичного спорткара, сочетая фирменную управляемость BMW с относительно компактными габаритами и привлекательной ценой. E86 стал логическим продолжением традиций баварского автопроизводителя в сегменте спортивных купе.
Годы выпуска
Производство BMW E86 осуществлялось в период с 2007 по 2011 год. За это время модель успела завоевать симпатии поклонников марки благодаря сочетанию драйверских качеств и практичности.
Двигатели
Линейка двигателей BMW E86 включала следующие агрегаты:
- 1.6 л (N43B16), бензиновый, 122 л.с.;
- 2.0 л (N46B20), бензиновый, 150 л.с.;
- 2.0 л (N43B20), бензиновый с непосредственным впрыском, 170 л.с.;
- 3.0 л (N52B30), бензиновый, 258 л.с. (для версии 135i);
- 3.0 л (N54B30), бензиновый с двойным турбонаддувом, 306 л.с. (для версии 135i после рестайлинга).
Коробки передач
Для BMW E86 предлагались следующие варианты трансмиссий:
- 6-ступенчатая механическая коробка передач (стандарт для большинства версий);
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (опционально для некоторых модификаций).
Варианты привода
Все версии BMW E86 оснащались задним приводом, что обеспечивало классическую для спортивных моделей BMW развесовку и отличную управляемость.
Варианты цветов
Цветовая палитра BMW E86 включала как классические оттенки (чёрный, белый, серебристый), так и более яркие варианты (красный, синий, зелёный). Точный перечень доступных цветов зависел от года выпуска и рынка сбыта.
Варианты кузовов
BMW E86 выпускался исключительно в кузове купе с двумя дверями и двумя посадочными местами. Компактные габариты и спортивный силуэт делали модель узнаваемой на дороге.
Рестайлинг и дорестайлинг
Рестайлинг BMW E86 состоялся в 2009 году. Основные изменения коснулись:
- обновления передней оптики (новые фары с LED-элементами);
- модернизации решётки радиатора (более агрессивный дизайн);
- добавления новых вариантов колёсных дисков;
- обновления мультимедийной системы (поддержка Bluetooth, улучшенный интерфейс);
- появления двигателя N54B30 с двойным турбонаддувом (306 л.с.) для версии 135i.
Дорестайлинговые модели (2007–2009) отличались более сдержанным дизайном и менее мощными двигателями.
Плюсы модели
- отменная управляемость и динамика благодаря заднему приводу и сбалансированной подвеске;
- компактные габариты, удобные для городской эксплуатации;
- качественный интерьер с использованием премиальных материалов;
- широкий выбор двигателей, включая мощные турбированные версии;
- узнаваемый дизайн, сочетающий спортивность и элегантность.
Минусы модели
- ограниченное пространство для задних пассажиров (модель рассчитана на двоих);
- небольшой объём багажника, не подходящий для длительных поездок;
- высокая стоимость обслуживания и запчастей по сравнению с массовыми моделями;
- чувствительность к качеству топлива (особенно для турбированных двигателей);
- относительно высокий расход топлива у мощных модификаций.
A-22130
A-18836
A-15835