BMW E71: детальный обзор модели
История модели
BMW E71 — это кроссовер второго поколения линейки X6, который был представлен баварским автопроизводителем в 2008 году. Модель заняла нишу на стыке спортивных купе и внедорожников, предложив уникальное сочетание динамических характеристик и практичности. Производство E71 продолжалось до 2014 года, после чего её сменила модель следующего поколения.
Годы выпуска
Модель BMW E71 выпускалась с 2008 по 2014 год.
Двигатели
В линейке силовых агрегатов BMW E71 были представлены как бензиновые, так и дизельные двигатели:
- бензиновые: 3.0 л (N54B30, 306 л.с.), 4.4 л (N63B44, 407 л.с.);
- дизельные: 3.0 л (M57D30, 245 л.с.), 3.0 л (N57D30, 286 л.с.).
Двигатели отличались высокой мощностью и крутящим моментом, что обеспечивало динамичное ускорение и уверенное поведение на дороге.
Коробки передач
Для BMW E71 предлагались следующие варианты трансмиссий:
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 6HP26);
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (ZF 8HP45) — появилась после рестайлинга.
Обе коробки отличались плавностью переключений и надёжностью в эксплуатации.
Варианты привода
BMW E71 оснащался системой полного привода xDrive, которая обеспечивала оптимальное распределение крутящего момента между осями в зависимости от дорожных условий. Это повышало устойчивость и управляемость автомобиля как на сухом покрытии, так и на скользкой дороге.
Варианты цветов
Цветовая палитра BMW E71 включала широкий спектр оттенков — от классических (чёрный, белый, серебристый) до более ярких и насыщенных (синий, красный, зелёный). Также были доступны эксклюзивные цвета из линейки BMW Individual, позволяющие подчеркнуть индивидуальность владельца.
Варианты кузовов
BMW E71 предлагался исключительно в кузове купе-кроссовер. Его отличительные черты — плавные линии кузова, покатая крыша и агрессивный дизайн передней части. Такой кузов сочетал в себе спортивность купе и практичность внедорожника.
Рестайлинг и дорестайлинг
Рестайлинг BMW E71 состоялся в 2012 году. Основные изменения коснулись:
- внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары и задние фонари получили более современный дизайн;
- интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая мультимедийная система;
- технической части: появление 8-ступенчатой АКПП, модернизация двигателей для повышения эффективности и снижения расхода топлива.
Дорестайлинговые модели (2008–2011) отличались более консервативным дизайном и менее продвинутыми технологиями.
Плюсы модели
- уникальный дизайн, сочетающий спортивность и элегантность;
- мощные и динамичные двигатели;
- система полного привода xDrive, обеспечивающая отличную управляемость;
- комфортный и технологичный интерьер;
- широкий выбор опций и персонализации.
Минусы модели
- высокий расход топлива у бензиновых версий;
- сложность и стоимость обслуживания из-за высокотехнологичных систем;
- ограниченное пространство для задних пассажиров из-за купеобразного кузова;
- высокая стоимость на вторичном рынке.
W-35063
A-2209
A-28671
A-10018
A-23553