Купить запчасти для bmw E46 в Москве. бмв

20 шт. A-22387 850 ₽ −50% ~~1.700 ₽~~ Кнопка люка Е E 39 38 53 60 46 61 BMW БМВ

W-18678 2.310 ₽ −30% ~~3.300 ₽~~ Рычаги задние поперечные пара Е E 46 BMW БМВ

W-21233 9.030 ₽ −30% ~~12.900 ₽~~ Рычаги передние серповидные пара Е E 46 BMW БМВ

W-9131 9.030 ₽ −30% ~~12.900 ₽~~ Рычаги передние серповидные пара Е E 85 46 BMW БМВ

A-23946 1.330 ₽ −30% ~~1.900 ₽~~ Шильдик эмблема значок 82 mm Е E 39 38 53 65 66 СВЕЖЕЕ

W-36022 3.960 ₽ −40% ~~6.600 ₽~~ Рейка рулевая правый руль E46 Е46 BMW БМВ

9 шт. A-24933 500 ₽ Крепеж провода airbag Е E Л L 46 322 LR Land Rover СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35068 14.900 ₽ Поршень шатун комплект Е E 39 60 85 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

A-35067 24.900 ₽ Поршень шатун комплект Е E 39 60 85 46 61 BMW БМВ

7 шт. A-17835 500 ₽ Заглушка накладки крышки двигателя мотора Е E 39

2 шт. A-2767 3.300 ₽ Блок сиденья левый Е E 53 85 46 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35407 850 ₽ −50% ~~1.700 ₽~~ Плафон подсветки Е E 39 38 60 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35194 300 ₽ Зажим предохранителя Е E 39 38 53 46 BMW БМВ

A-33037 500 ₽ Реле 1378238 Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 88 87 82

3 шт. A-15589 1.700 ₽ Болт коленвала с гайкой Е E 39 38 53 65 66 60 85 СВЕЖЕЕ

A-34998 2.900 ₽ Звезда коленвала Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61

2 шт. A-15129 1.700 ₽ Болты гайки задних суппортов Е E 38 85 46 88 87 82 СВЕЖЕЕ

2 шт. A-35006 4.900 ₽ Натяжитель цепи Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35001 1.700 ₽ Натяжитель цепи Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW СВЕЖЕЕ

4 шт. A-34986 1.000 ₽ Крепление ухо двигателя M52 M54 Е E 39 38 53 65 66 СВЕЖЕЕ

2 шт. A-34987 1.700 ₽ Успокоитель направляющая цепи Е E 39 38 53 65 66 СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35014 900 ₽ Цепь Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW БМВ СВЕЖЕЕ

3 шт. A-35012 900 ₽ Цепь Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61 BMW БМВ

A-28671 1.000 ₽ Складного дивана Е E 46 87 82 81 71 F10 Ф10 BMW

BMW E46: детальный обзор легендарной модели

История модели

BMW E46 — четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1998 по 2006 год. Эта модель стала логическим продолжением E36 и закрепила за собой репутацию надёжного, динамичного и технологичного автомобиля. E46 завоевала популярность благодаря сбалансированным ездовым характеристикам, продуманной эргономике и узнаваемому дизайну, который сочетает классические черты BMW с современными на тот момент решениями.

Годы выпуска

Производство BMW E46 осуществлялось в период с 1998 по 2006 год. За это время модель прошла через два основных этапа: дорестайлинговый (1998–2001) и рестайлинговый (2001–2006).

Двигатели

Линейка двигателей BMW E46 отличалась разнообразием и включала как бензиновые, так и дизельные агрегаты:

бензиновые: M43 (1.8 л, 115 л. с.), M52TU (2.0 л, 150 л. с.; 2.5 л, 170 л. с.; 2.8 л, 193 л. с.), M54 (2.0 л, 150 л. с.; 2.2 л, 170 л. с.; 2.5 л, 192 л. с.; 3.0 л, 231 л. с.);
дизельные: M47 (2.0 л, 115 л. с.; 136 л. с.), M57 (2.5 л, 163 л. с.; 177 л. с.).

Каждый двигатель отличался своей спецификой: бензиновые агрегаты славились отзывчивостью и динамикой, а дизельные — экономичностью и высоким крутящим моментом.

Коробки передач

В зависимости от комплектации и рынка сбыта BMW E46 оснащалась следующими типами коробок передач:

5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП);
6-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП);
5-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП);
6-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП).

Выбор коробки передач влиял на характер вождения: МКПП обеспечивала более активное управление, а АКПП — комфорт в городских условиях.

Варианты привода

Основная масса BMW E46 оснащалась задним приводом (RWD), который обеспечивал классическую для BMW управляемость и динамику. Также существовала версия с полным приводом (xDrive), которая предлагалась для некоторых модификаций и обеспечивала улучшенную устойчивость на скользких покрытиях.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E46 включала широкий спектр оттенков, среди которых были как классические (чёрный, белый, серебристый), так и более яркие и насыщенные цвета (синий, зелёный, красный). Конкретный выбор цвета зависел от предпочтений покупателя и рынка сбыта.

Варианты кузовов

BMW E46 предлагалась в следующих вариантах кузовов:

седан (4 двери);
купе (2 двери);
кабриолет (2 двери, откидной верх);
универсал (5 дверей).

Каждый кузов имел свои особенности: седан отличался практичностью, купе — спортивным характером, кабриолет — возможностью наслаждаться ездой с открытым верхом, а универсал — увеличенным объёмом багажника.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E46 состоялся в 2001 году. Основные изменения коснулись:

внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, фары, бамперы;
интерьера: новые материалы отделки, улучшенная эргономика;
технической части: модернизация двигателей и коробок передач, улучшение систем безопасности.

Дорестайлинговые модели (1998–2001) отличались более консервативным дизайном и некоторыми техническими особенностями, которые были усовершенствованы в ходе рестайлинга.

Плюсы модели

отличные динамические характеристики и управляемость;
надёжность и долговечность при правильном обслуживании;
широкий выбор двигателей и коробок передач;
стильный и узнаваемый дизайн;
хорошая эргономика и качество материалов в салоне.

Минусы модели

некоторые двигатели склонны к повышенному расходу масла;
сложность и высокая стоимость ремонта некоторых узлов;
возрастные проблемы с электрикой и коррозией кузова у старых экземпляров;
недостаточная шумоизоляция по современным меркам.

01.03.2026