В период до конца 2025 года добавляем еще один рабочий день: воскресенье. Теперь вы можете совершать покупки ежедневно, с 10:00 до 21:00, время Московское.

A-25063 900 ₽ Заливная горловина омывателя Е E 39 53 65 66 60 85

4 шт. A-21852 2.200 ₽ Заливная горловина омывателя Е E 39 53 65 66 60 85

17 шт. A-17068 450 ₽ -50% ~~900 ₽~~ Датчик температуры Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 61

A-32880 3.300 ₽ Датчик M52 M60 M62 Е E 39 38 BMW БМВ

14 шт. A-2792 1.700 ₽ Бачок гур M52 M54 M60 M62 M73 N52 N62 Е E 39 38 53

6 шт. A-26927 500 ₽ Реле 1729004 Е E 39 38 BMW БМВ

A-33037 500 ₽ Реле 1378238 Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 88 87 82

2 шт. A-14751 1.250 ₽ -50% ~~2.500 ₽~~ Катушка под болты Е E 38 BMW БМВ

A-10943 450 ₽ -50% ~~900 ₽~~ Катушка под болты Е E 38 BMW БМВ

W-13157 1.700 ₽ Разьем моторчика омывателя лобового Е E 39 38 BMW

7 шт. A-298 1.740 ₽ -40% ~~2.900 ₽~~ Эластичная муфта кардана 1209168 Е E 39 38 53 85

A-18710 2.500 ₽ Крепежи защелки козырьков пара черные Е E 46 BMW

A-10234 2.500 ₽ Инструмент отвертка серая Е E 39 38 53 65 66 60 85

A-23131 1.000 ₽ Крышка расширительного бачка M52 M54 M60 M62 M73 N52 N62 N63

2 шт. W-23187 900 ₽ Топливный бензиновый фильтр BMW БМВ

34 шт. A-23934 300 ₽ Накладка педали Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 88 87

A-21117 850 ₽ -50% ~~1.700 ₽~~ Датчик давления Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 88 87

A-21051 1.000 ₽ Крышка маслозаливной горловины Е E 39 38 53 65 66

6 шт. A-20475 1.000 ₽ Крышка расширительного бачка M52 M54 M60 M62 M73 N52 N62 N63

4 шт. A-8025 900 ₽ Распорная шайба АКПП M52 M54 Е E 39 38 53 65 66 60

7 шт. A-10936 850 ₽ -50% ~~1.700 ₽~~ Катушка под болты Е E 38 BMW БМВ

A-18148 300 ₽ Колпачок заглушка ролика Е E 39 38 53 65 66 60 85

4 шт. A-10569 1.330 ₽ -30% ~~1.900 ₽~~ Шильдик эмблема значок 82 mm Е E 39 38 53 65 66

A-17760 900 ₽ Инструмент ключ 12-13 Е E 39 53 65 60 46 BMW БМВ

BMW E30: легенда среди автомобилей

История модели

BMW E30 — второе поколение автомобилей 3-й серии немецкого автопроизводителя BMW, выпускавшееся с 1982 по 1994 год. Эта модель стала значимой вехой в истории марки, закрепив за собой репутацию надёжного, динамичного и стильного автомобиля. E30 пришёл на смену модели E21 и заложил основы для дальнейшего развития 3-й серии.

За время производства было выпущено более 2,3 миллиона экземпляров E30, что свидетельствует о его популярности и востребованности на рынке.

Годы выпуска и основные модификации

Годы выпуска: 1982–1994.

Основные модификации включали:

седан (4-дверный);
кабриолет (2-дверный);
купе (2-дверный);
универсал (5-дверный, появился позже в линейке).

Двигатели

E30 оснащался широким спектром бензиновых и дизельных двигателей, среди которых:

M10 (1.6–2.0 л, рядный 4-цилиндровый, карбюраторный/инжекторный);
M20 (2.0–2.5 л, рядный 6-цилиндровый, инжекторный);
M40 (1.6–1.8 л, рядный 4-цилиндровый, инжекторный);
M42 (1.8 л, рядный 4-цилиндровый, DOHC, инжекторный);
M21 (2.4 л, рядный 6-цилиндровый дизельный);
M50 (2.0–2.5 л, рядный 6-цилиндровый, DOHC, инжекторный, появился в поздних версиях).

Коробки передач

В зависимости от модификации и года выпуска, E30 комплектовался следующими коробками передач:

5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП);
4-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП).

Варианты привода

Основной вариант привода для E30 — задний привод (RWD). Полноприводные версии (AWD) не были доступны для этой модели.

Цветовая гамма

Цветовая палитра E30 была достаточно разнообразной и включала как классические оттенки (чёрный, белый, серый), так и более яркие и насыщенные цвета (синий, красный, зелёный). Конкретные доступные цвета могли варьироваться в зависимости от рынка сбыта и года выпуска.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг E30 произошёл в середине 1980-х годов. Основные изменения касались:

обновления передней и задней оптики;
модернизации интерьера (новые материалы, улучшенная эргономика);
внедрения новых двигателей (например, M40 и M42);
улучшения систем безопасности и комфорта.

Дорестайлинговые модели отличались более простыми элементами дизайна и менее продвинутыми техническими решениями.

Плюсы модели

надёжность и долговечность конструкции;
отличные динамические характеристики (особенно у версий с 6-цилиндровыми двигателями);
превосходный баланс управляемости и комфорта;
стильный и узнаваемый дизайн, актуальный даже сегодня;
широкий выбор модификаций и комплектаций.

Минусы модели

возрастные проблемы с кузовом (коррозия, износ элементов);
сложность поиска оригинальных запчастей для редких модификаций;
устаревшие системы безопасности по современным меркам;
повышенный расход топлива у некоторых бензиновых двигателей;
необходимость регулярного технического обслуживания для поддержания надёжности.